Perang Pesawat Narrow Body: Airbus A320neo vs Boeing 737 MAX, Mana yang Lebih Nyaman dan Irit?

Senin, 14 Juli 2025 - 20:30 WIB
Oleh :
Boeing 737 Max vs Airbus A320 Neo
Sumber :

Digital, VIVA – Persaingan dua raksasa produsen pesawat dunia, Airbus dan Boeing, kembali jadi sorotan. Kali ini bukan soal siapa yang dapat pesanan terbanyak, tapi siapa yang bisa menghadirkan pengalaman terbaik bagi penumpang sekaligus paling irit di kantong maskapai.

Jawaban itu bisa dilihat dari dua jagoan mereka di kelas pesawat lorong tunggal: Airbus A320neo dan Boeing 737 MAX.

 

Keduanya menjadi tulang punggung banyak maskapai untuk penerbangan jarak pendek hingga menengah. Tapi di balik desain rampingnya, kedua pesawat ini menyimpan teknologi canggih dan inovasi terbaru. Pertanyaannya, mana yang lebih unggul dari sisi kenyamanan kabin dan efisiensi bahan bakar?

 

Simak perbandingan lengkapnya berikut ini.

 

 

Kenyamanan Kabin: Lebih Luas atau Lebih Stylish?

 

Buat penumpang, kenyamanan di dalam kabin sering kali jadi penentu utama saat memilih maskapai, apalagi untuk rute yang memakan waktu berjam-jam. Nah, A320neo dan 737 MAX punya pendekatan berbeda dalam menghadirkan kenyamanan itu.

 

Airbus A320neo: Kabin Lebih Lega, Getaran Lebih Senyap

 

  • Airbus A320neo dikenal memiliki lebar kabin yang sedikit lebih besar dibanding pesaingnya. Meski hanya selisih beberapa inci, ruang ekstra ini terasa saat lorong kabin tidak terlalu sempit dan saat bahu penumpang tidak saling bertabrakan.

  • Maskapai yang menggunakan A320neo bisa lebih fleksibel dalam mengatur tata letak kursi. Ingin lebih banyak ruang kaki atau barisan kursi premium di depan? Bisa disesuaikan dengan mudah.

  • Berkat mesin generasi terbaru dan desain aerodinamis, kabin A320neo juga diklaim lebih senyap dan minim getaran. Bagi yang sensitif terhadap kebisingan mesin saat lepas landas, ini bisa jadi nilai tambah.

 

Boeing 737 MAX: Desain Kabin Futuristik ala Boeing Sky Interior

 

  • Boeing membekali 737 MAX dengan desain interior khas bernama Boeing Sky Interior. Kabin tampil lebih modern dengan pencahayaan LED yang bisa disesuaikan, membuat suasana kabin lebih rileks terutama saat malam.

  • Kompartemen bagasi di atas kursi juga didesain lebih besar, sehingga penumpang tak perlu berebut ruang untuk menyimpan koper kabin.

  • Meski lebar kabin sedikit lebih kecil, Boeing mengandalkan desain kursi ramping agar tetap bisa memberikan ruang kaki yang lega, apalagi jika maskapai memasang konfigurasi kelas ekonomi premium.

Verdik Kesan Kabin: Airbus A320neo menang di sisi lebar kabin dan kabin yang terasa lebih lapang, tapi Boeing 737 MAX unggul di sisi visual dan pencahayaan yang bikin suasana lebih modern. Pilihan kembali pada selera masing-masing penumpang dan konfigurasi yang dipilih maskapai.

 

Efisiensi Bahan Bakar: Iritnya Sampai Berapa Persen?

 

Di balik kenyamanan kabin, efisiensi bahan bakar jadi faktor vital bagi maskapai. Bukan cuma soal menghemat biaya operasional, tapi juga untuk menekan emisi karbon agar lebih ramah lingkungan. Baik A320neo maupun 737 MAX sama-sama menggunakan mesin generasi baru, tapi siapa yang lebih irit?

 

Airbus A320neo: Dual Engine Power dan Sayap Sharklets

 

  • A320neo punya dua pilihan mesin hemat bahan bakar: Pratt & Whitney PW1100G-JM dan CFM International LEAP-1A. Keduanya diklaim mampu menurunkan konsumsi bahan bakar secara drastis.

  • Desain sayap A320neo dilengkapi sharklets, yaitu ujung sayap melengkung yang mengurangi hambatan udara dan membuat pesawat lebih efisien saat terbang.

  • Airbus menyebut pesawat ini mampu menghemat bahan bakar hingga 20 persen per kursi dibanding versi sebelumnya, A320ceo.

 

Boeing 737 MAX: Mesin Baru dan Winglets Pintar

 

  • 737 MAX hanya menggunakan satu jenis mesin, yaitu CFM International LEAP-1B, yang dikembangkan khusus untuk efisiensi tinggi dan suara mesin yang lebih senyap.

  • Boeing juga memperkenalkan advanced technology winglets berbentuk ganda yang bukan hanya menarik secara visual, tapi juga membantu mengurangi hambatan dan menghemat bahan bakar.

  • Boeing mengklaim efisiensi bahan bakar 737 MAX bisa mencapai 14 persen lebih irit dibanding generasi sebelumnya, yaitu 737 Next Generation.

 

Verdik Irit BBM: Airbus unggul di sisi fleksibilitas mesin dan efisiensi yang sedikit lebih tinggi secara angka, tapi Boeing juga tidak kalah impresif dengan inovasi aerodinamis yang cerdas. Di dunia nyata, hasil bisa berbeda tergantung operasional maskapai.

 

 

Siapa Pemenangnya?

 

Kalau bicara unggulan, baik Airbus A320neo maupun Boeing 737 MAX punya senjata masing-masing. Dari sisi kabin, A320neo menawarkan kenyamanan fisik yang lebih luas, sedangkan 737 MAX hadir dengan sentuhan desain futuristik yang menyenangkan secara visual.

 

Sementara itu, dalam hal konsumsi bahan bakar, keduanya sama-sama membawa peningkatan besar yang sangat berarti bagi maskapai. Di satu sisi, A320neo menawarkan efisiensi sedikit lebih tinggi, tapi 737 MAX membalas dengan performa aerodinamis yang solid.

 

Pilihan akhir sangat bergantung pada strategi maskapai, ketersediaan suku cadang, dukungan teknis, hingga hubungan bisnis jangka panjang dengan pabrikan. Tapi yang pasti, kompetisi ini membawa kabar baik untuk industri penerbangan dan tentunya bagi penumpang yang semakin dimanjakan.