Mengapa Pesawat McDonnell Douglas MD-11 Masih Terbang Hingga Kini, Padahal Sudah Usia Tiga Dekade
- simpleflying.com
Dengan timeline tersebut, MD-11 diperkirakan masih akan sering terlihat di langit dunia dalam 5–7 tahun ke depan, sebelum akhirnya benar-benar masuk museum sejarah.
Sejarah Singkat McDonnell Douglas MD-11
Diluncurkan: 1990, sebagai penerus DC-10.
Operator pertama: Finnair (global) dan Delta Air Lines (AS).
Jumlah produksi: 200 unit (hanya separuh dari pendahulunya DC-10).
Keunggulan awal: kokpit digital dua awak (tanpa flight engineer), kapasitas penumpang lebih besar, sayap dengan winglet untuk efisiensi.
Kelemahan: gagal memenuhi janji soal konsumsi bahan bakar, payload, dan jarak tempuh, membuat banyak maskapai membatalkan pesanan (contoh: Singapore Airlines beralih ke Airbus A340).
Akhir produksi: Februari 2001.
McDonnell Douglas MD-11 mungkin bukan pesawat komersial paling sukses secara penjualan, tetapi di dunia kargo, ia tetap menjadi legenda. Dengan kapasitas besar, daya tahan tinggi, dan infrastruktur operator yang masih mendukung, MD-11 diperkirakan baru akan benar-benar pensiun pada awal 2030-an.