Perang Pesawat Narrow Body: Airbus A320neo vs Boeing 737 MAX, Mana yang Lebih Nyaman dan Irit?
-
A320neo punya dua pilihan mesin hemat bahan bakar: Pratt & Whitney PW1100G-JM dan CFM International LEAP-1A. Keduanya diklaim mampu menurunkan konsumsi bahan bakar secara drastis.
Desain sayap A320neo dilengkapi sharklets, yaitu ujung sayap melengkung yang mengurangi hambatan udara dan membuat pesawat lebih efisien saat terbang.
-
Airbus menyebut pesawat ini mampu menghemat bahan bakar hingga 20 persen per kursi dibanding versi sebelumnya, A320ceo.
Boeing 737 MAX: Mesin Baru dan Winglets Pintar
-
737 MAX hanya menggunakan satu jenis mesin, yaitu CFM International LEAP-1B, yang dikembangkan khusus untuk efisiensi tinggi dan suara mesin yang lebih senyap.
Boeing juga memperkenalkan advanced technology winglets berbentuk ganda yang bukan hanya menarik secara visual, tapi juga membantu mengurangi hambatan dan menghemat bahan bakar.
Boeing mengklaim efisiensi bahan bakar 737 MAX bisa mencapai 14 persen lebih irit dibanding generasi sebelumnya, yaitu 737 Next Generation.
Verdik Irit BBM: Airbus unggul di sisi fleksibilitas mesin dan efisiensi yang sedikit lebih tinggi secara angka, tapi Boeing juga tidak kalah impresif dengan inovasi aerodinamis yang cerdas. Di dunia nyata, hasil bisa berbeda tergantung operasional maskapai.
Siapa Pemenangnya?
Kalau bicara unggulan, baik Airbus A320neo maupun Boeing 737 MAX punya senjata masing-masing. Dari sisi kabin, A320neo menawarkan kenyamanan fisik yang lebih luas, sedangkan 737 MAX hadir dengan sentuhan desain futuristik yang menyenangkan secara visual.
Sementara itu, dalam hal konsumsi bahan bakar, keduanya sama-sama membawa peningkatan besar yang sangat berarti bagi maskapai. Di satu sisi, A320neo menawarkan efisiensi sedikit lebih tinggi, tapi 737 MAX membalas dengan performa aerodinamis yang solid.
