TERCOM dan DSMAC: Teknologi Canggih di Balik Ketepatan Rudal Jelajah Modern

Dengan demikian, rudal dapat "mengenali" di mana ia berada dengan mencocokkan ketinggian wilayah yang sedang dilintasi. TERCOM memungkinkan rudal terbang rendah mengikuti permukaan bumi (terrain hugging), sehingga lebih sulit dideteksi radar.

DSMAC: Lebih Presisi dengan Pencocokan Citra

Untuk meningkatkan akurasi lebih jauh, sistem DSMAC (Digital Scene Matching Area Correlation) digunakan sebagai pelengkap. Jika TERCOM mengandalkan ketinggian medan, DSMAC menggunakan pencocokan citra visual.

DSMAC bekerja dengan cara mengambil gambar wilayah yang sedang dilintasi menggunakan sensor optik, lalu mencocokkannya dengan citra referensi digital yang telah disiapkan sebelumnya. Citra digital ini biasanya diperoleh dari satelit atau pemetaan udara. Dengan mencocokkan fitur-fitur permukaan seperti bentuk bangunan, jalan, atau vegetasi, rudal dapat menentukan posisinya secara presisi, bahkan dalam kondisi navigasi yang menantang.

Teknologi ini memungkinkan rudal untuk menavigasi secara akurat di wilayah dengan topografi kompleks, seperti lembah, perkotaan, atau wilayah pegunungan—serta menghindari rintangan dan pertahanan musuh.

Kombinasi Sistem: Akurasi Maksimal

Meskipun canggih, baik TERCOM maupun DSMAC tidak digunakan secara tunggal. Rudal jelajah modern biasanya dilengkapi dengan kombinasi berbagai sistem pemandu, seperti:

Halaman Selanjutnya

Inertial Navigation System (INS): Menghitung posisi rudal berdasarkan sensor internal (giroskop dan akselerometer).Global Positioning System (GPS): Memberi referensi posisi berdasarkan satelit navigasi.TERCOM dan DSMAC: Digunakan untuk koreksi jalur dan meningkatkan akurasi di fase tengah dan akhir penerbangan.