Nasib Boeing 797 Masih Menggantung di 2025, Ancaman Serius dari Airbus dan JetZero?

Maskapai yang selama ini dikenal loyal terhadap Boeing mulai mempertanyakan komitmen perusahaan terhadap segmen pasar menengah. Ketika Boeing terus menunda keputusan soal 797, sejumlah maskapai ternama seperti Qantas memutuskan beralih ke armada Airbus, khususnya seri A321.

Maskapai Amerika Serikat juga mulai membuka diri terhadap kerja sama dengan perusahaan baru seperti JetZero, yang membawa desain futuristik dan janji efisiensi tinggi di dekade mendatang. Penundaan ini secara tidak langsung menciptakan peluang bagi kompetitor untuk mencuri pasar yang dulu dikuasai Boeing.

Prioritas Boeing Lebih Fokus pada Pengganti 737

Pada September 2024 lalu, Boeing mengumumkan proyek pesawat baru yang akan dikembangkan di wilayah Puget Sound. Namun hingga kini belum ada kepastian apakah proyek tersebut merupakan NMA atau sepenuhnya desain baru untuk menggantikan Boeing 737 yang sudah berusia lebih dari lima dekade.

Dengan tekanan besar untuk mengganti 737 yang meskipun populer, kini mulai dianggap usang secara desain Boeing tampaknya lebih memfokuskan energi pada proyek ini ketimbang merealisasikan 797 dalam waktu dekat.

Terbebani oleh Masalah Internal dan Keterbatasan Dana

Boeing masih berjuang untuk keluar dari krisis akibat insiden dan masalah sertifikasi pada varian 737 MAX 7 dan MAX 10. Di saat yang sama, perusahaan juga sedang mengerjakan pembaruan besar pada Boeing 777X. Semua ini menguras sumber daya manusia dan keuangan secara signifikan.

Halaman Selanjutnya

Diperkirakan, pengembangan pesawat baru seperti 797 akan membutuhkan investasi antara 15 miliar hingga 50 miliar dolar AS, sebuah angka yang sulit dijangkau dalam kondisi arus kas perusahaan yang belum sepenuhnya stabil.